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中文版必发交易所·您敢信嘛?收入是中国人的4倍,日本人却不喜欢豪车

发布时间:2020-01-11 12:45:57
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中文版必发交易所·您敢信嘛?收入是中国人的4倍,日本人却不喜欢豪车

中文版必发交易所,上个十年,汽车还是少数富裕家庭的选择,而真正普及要算2008年金融危机之至今!作为新兴的发展中国家,中国人买东西,生产东西也好,总爱跟发达国家对比!而超级大国美国/岛国日本则是被比较的最多的国家,汽车更是如此。

中国人喜欢大车,配置高,功能性强的车型,这一点和美国人很像,但日本就完全不同。中国的gdp总量已经是世界第二,是日本的两倍多,但是人均收入日本是我们的4倍多。那么问题来了,收入是我们4倍的日本人,喜欢买什么车呢?来扒一扒!

2018年,日本的汽车年总销量也就500万左右,和中国的2000多万是没法比的。但在日本有一个车型却是卖了192万,占据了总销量将近4成的市场比例,它就是k-car,在国内没怎么听过!不过在香港还蛮多的。。。

实际上,k-car是日本本土特产,法规要求发动机排量不能超过0.66l,车身长度不能超过3.4米,车身高度也不能超过2米,宽度也被限制在1.48米以下的一种怪异车型,就是小面包车的模样。收入是我们4倍,日本人却是喜欢买这种车,你?敢?信?

那为什么k-car这种奇葩的车型在日本这么受欢迎呢?

第一,汽车在日本就是一个代步工具属性,大家已经过了用车带"面子"的阶段,讲究实用!而k-car的0.66l排量限制,油耗低,价格也不贵,保养便宜,最是适合买菜代步的工具。大家不要小看它实用性/低使用成本,日本很多女性结婚后是不工作的,做幕后的全职家庭主妇的,这个时候她们需要的只是一个代步工具而已,k-car完全可以满足她们的需求。

二者,我们知道日本是个小岛国,地小人多,道路极其狭窄,停车位更是少之又少。政府为治理交通,统一标准做小停车位,提高停车场利用率,鼓励买小车,走小路。

超小的停车位!!!

日本政府明着鼓励国民购买k-car,在税收优惠方面,停车位限制方面,都有很多支持措施,这也就进一步刺激了大家购买k-car。看看下面这款卖的最好的k-car,本田的n-box,缩小版的面包车。

大家还记得国内的北斗星吗?原型车就是日本铃木的wagen-r。。。

国内朋友肯定觉得k-car这种车型动力不足,四四方方设计绝对影响空气动力学性。但那又怎样?日本国内一般的国道限速是60公里,即使是所谓的高速也都不允许超过100公里,这样看来k-car还是蛮可爱,动力不足,空气动力性能几乎为0,都能接受,反正就是买买菜嘛!

当然也正是因为这么一个背景,k-car这种便宜车,才5-8万左右,大家并不觉得没面子,反倒是在日本大受欢迎。像是铃木和大发,在中国已经活不下去,但是在日本国内,铃木和大发的k-car却销量超好,铃木的spacia也好,大发的tanto也好,都是月均销量1万以上的车型,按照销量比例来说,相当于是国内月销4万台的成绩,销量冠军朗逸级别了!

那么问题来了!如果k-car进入国内,卖qq的价格,你会买吗?为什么呢?

好了今天就聊到这里哦,关注蜗牛车志,私信回复“抢车模”,有惊喜等着你~

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